जबकि देश के अन्य हिस्सों में राजनीतिक दांवपेंच लीक हुए सेक्स टेप और विरासत कर पर केंद्रित है, मुंबई में, कम से कम अस्थायी रूप से, तटीय सड़क को लेकर झगड़ा है। और हर कोई टरमैक का एक टुकड़ा चाहता है। एक ओर, शिव सेना यूबीटी के नेता आदित्य ठाकरे ने बीजेपी पर निशाना साधते हुए दावा किया है कि यह परियोजना पूरी तरह से शिव सेना यूबीटी अध्यक्ष उद्धव ठाकरे का काम है। हर दूसरा गुट यह दावा कर रहा है कि यह रास्ता उनका अपना बनाया हुआ है। विवाद की जड़ एक्स पर एक पोस्ट है - विशेष रूप से, टी 4999 लेबल वाली पोस्ट, जिसे एक अभिनेता द्वारा पोस्ट किया गया है, जिसकी ट्वीट्स को क्रमिक रूप से नंबर देने की प्रवृत्ति केवल उद्योग में उनकी उभरती उपस्थिति से मेल खाती है - अमिताभ बच्चन। इसमें लिखा है: "ओह! लड़का!! काम पर गया.. सी लिंक के बाद कोस्टल रोड और सुरंग भूमिगत.. जेवीपीडी, जुहू से मरीन ड्राइव, 30 मिनट।" इसने कई भाजपा समर्थकों को यह कहने के लिए प्रेरित किया कि यह परियोजना केवल भाजपा और डिप्टी सीएम देवेंद्र फड़नवीस द्वारा ही संभव हो पाई थी।

हालाँकि, पैदल यात्री वास्तविकता यह है कि मुंबई तटीय सड़क परियोजना का निर्माण बीएमसी द्वारा किया गया था, जो 2022 तक उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली शिवसेना के नियंत्रण में थी। भूमि-पूजन समारोह उद्धव ठाकरे द्वारा किया गया था, जबकि उद्घाटन किया गया था आंशिक रूप से तैयार तटीय सड़क का काम आचार संहिता लागू होने से ठीक पहले सीएम एकनाथ शिंदे ने किया था।

उद्धव की सेना ने इस पल का फायदा उठाया. एक्स से बात करते हुए, आदित्य ने महाराष्ट्र भाजपा द्वारा तटीय सड़क का श्रेय लेने पर अपना मनोरंजन व्यक्त किया। उन्होंने लिखा, "तटीय सड़क एक ऐसी परियोजना है जिससे केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय की अनुमति में दो साल की देरी के अलावा भाजपा का कोई लेना-देना नहीं है। तटीय सड़क की घोषणा और कार्यान्वयन बीएमसी के माध्यम से उद्धव बालासाहेब ठाकरे ने किया था। बीएमसी है श्रेय के लिए बेताब, और हमेशा की तरह, उन कार्यों के लिए जो स्वयं नहीं किए गए।"

ठाकरे जूनियर ने भी परियोजना में देरी की आलोचना करते हुए कहा, "तटीय सड़क आंशिक रूप से खोली गई थी, और इसमें कितनी देरी हुई यह एक मजाक है। अगर एमवीए सरकार में होती, तो हम लागत में वृद्धि के बिना दिसंबर 2023 तक काम पूरा कर लेते।" " उन्होंने कहा कि काम पिछले साल पूरा हो जाना था, लेकिन 2024 के मध्य तक आधा भी पूरा नहीं हुआ है, हर महीने समय सीमा आगे बढ़ा दी जाती है। उन्होंने भूमि-पूजन समारोह की तस्वीरें साझा करते हुए जोर देकर कहा कि मुंबईवासी जानते हैं कि यह उद्धव ठाकरे ही थे जिन्होंने इस परियोजना को साकार किया।

तटीय सड़क परियोजना पर काम करने वाले एक पूर्व इंजीनियर ने कहा कि यह परियोजना वास्तव में तत्कालीन मुख्यमंत्री पृथ्वीराज चव्हाण के दिमाग की उपज थी और बाद में भाजपा और शिवसेना दोनों ने इसे आगे बढ़ाया। उन्होंने कहा कि जहां शिवसेना ने बीएमसी में परियोजना को आगे बढ़ाया, वहीं भाजपा ने केंद्र से अनुमति हासिल की।

बीजेपी नेता और एमएलसी प्रसाद लाड ने पलटवार करते हुए कहा, "यह केवल बीजेपी थी जिसे अनुमति मिली थी। बीएमसी केवल कार्यान्वयन कर रही थी। ये ठाकरे मातोश्री 1 और 2 से बाहर नहीं आए। उन्हें शिवाजी पार्क में बहस के लिए आना चाहिए, और मैं उन्हें बेनकाब कर दूंगा। कर रहे हैं।" भूमिपूजन [ग्राउंडब्रेकिंग समारोह] का मतलब परियोजना को पूरा करना नहीं है।"

शहर भाजपा प्रमुख आशीष शेलार ने कहा, "तटीय सड़क परियोजना पर कई वर्षों से चर्चा हो रही थी। अनुमतियां देवेंद्र फड़नवीस सरकार द्वारा प्राप्त की गई थीं। राज्य ने बीएमसी को कार्यान्वयन एजेंसी बनाने की अनुमति दी थी। वास्तव में, एमवीए शासन के दौरान, घटिया सामग्री थी इस्तेमाल किया जा रहा है, और मैंने आपत्ति जताई।"

इस बीच, देवेन्द्र फड़णवीस सीधी और संकरी गली पर अड़े रहे। उन्होंने अपनी यात्रा की कहानी साझा करने के लिए अमिताभ बच्चन को धन्यवाद दिया और बॉयलरप्लेट के साथ इसकी पुष्टि की: "मुंबई उन्नत हो रही है, हम मुंबईकरों के लिए समय बचाने वाला यात्रा अनुभव बनाने पर लगातार काम कर रहे हैं।"